起重机常见的事故是翻车，在移动式建筑起重机中占比很高，是汽车起重机常见的事故之一。 翻车的主要原因有：

1、过载

在实际工作中，由于对被吊装设备或部件的重量估计不清，或对安全注意不够，超负荷运行，使起重机失去稳定性，造成“侧翻”事故。

2、基础深厚

贵州吊装基础未按规定设计、施工、检验，吊装时发生下沉，使起重机发生倾斜，是起重机“倾覆”事故的常见原因。

3、转弯太快

旋转产生离心力。 旋转越快，离心力越大，同时可能会转向不利于稳定的方向，比如顺风。 这些因素加在一起会导致翻车事故。 所以吊装时要注意转速，不能太快。

4、用高臂收回支腿

汽车起重机的起重支撑装置为支腿，其轮胎仅用于行驶，贵州吊车租赁不能承受起重载荷。 高臂收起支腿时，即使不吊起重物，轮胎也无法承受高臂产生的倾翻力矩载荷，从而导致翻车事故。

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5、危险角度

起重机有一个危险的角度。 当臂架很长并且其倾角（与铅垂线的夹角）增大超出规定范围时，即使没有举起重物，臂架本身的倾覆力矩也会引起侧翻事故。

6、其他原因

二、预防措施：

① 起重机操作人员必须经过培训合格后，方可持证上岗。 贵州吊车出租操作人员必须具备必要的特种设备安全操作知识和高度的责任心，严格执行起重机械安全操作规程，采用科学的方法进行起重作业。实事求是，用科学数据说话，不能有侥幸心理，凭感觉行事。

②操作人员应提前了解起重机工作范围内的地面情况，特别要了解地基是否已经开挖回填，回填后是否压实，回填时间。

③轮式起重机作业时，必须先按规定铺设支腿，支腿下方应放置木方，保持整机水平。 不允许使用半打支腿或只有一侧支腿； 铺设路面基层（除非地面足够坚固），以增加轨道与地面的接触面积，降低地面比压，禁止轨道两侧的差异。

不要在沟槽、坑或薄弱的路肩附近设置起重机。 如果必须接近，必须采取适当的安全措施，防止山体滑坡。 操作人员不清楚时，起重机指挥员或其他现场技术管理人员应及时提醒，并在相关工作计划中注明安全防范措施。

④正式吊装作业前，必须经过试吊，确认可以安全作业后，方可进行正式吊装作业。

⑤ 在任何情况下都不能超载运行（带有超载附加装置的除外），特别是对于没有扭矩限制器的起重机。 安全保护装置发生故障应及时修复。

⑥吊装作业前，必须制定科学详细的作业指导书，并对吊车司机及相关人员进行安全、技术等充分披露。
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